В предгорьях Ферганского хребта между реками Кара-Ункюр и Нарын у разрабатываемых месторождений нефти и газа находятся поселки городского типа Кочкор-Ата и Кок-Таш. В верхней части долины реки Майли-Суу, в стороне от железной дороги, расположен город Майли-Сай. Это молодой промышленный центр с крупным электроламповым и заводом электроизоляционных материалов, мясокомбинатом, швейной...

В 20 км к северу от Оша находится молодой город республики Кара-Су. Положение в узле железных и автомобильных дорог содействовало его промышленному развитию. В нем самый крупный в республике хлопкоочистительный завод, единственный в Киргизии маслобойный завод, мелькомбинат, хлебозавод. Кара-Су превращается в город-«спутник» Оша. Промышленность этих городов дает...

Города и городские поселения. Областной центр — гор. Ош является вторым в республике после Бишкека по числу жителей, промышленному и культурному значению. Он внешне не похож на другие города Киргизии. Это связано с большой древностью и во многом с местными природными особенностями. Ош расположен в юго-восточной части Ферганской долины, у подножья Алайского хребта, по обоим берегам...

Важное место в плодовом хозяйстве области занимают дикорастущие орехо-плодовые леса, объявленные в 1945 г. государственным лесоплодовым заказником. Общая площадь лесов в нем 278 тыс. га, из них орехо-плодовые породы занимают 60 тыс. га, остальную площадь — хвойные, кленовые леса и кустарники. В заказнике имеются лесхозы, которые ведут большую работу по расширению лесов путем посадок...

Горнорудная промышленность и цветная металлургия имеют союзное значение. По выплавке сурьмы и ртути области принадлежит ведущее место в Советском Союзе. У месторождений сурьмяно-ртутных и полиметаллических руд возникли рудники с обогатительными фабриками. В поселках Фрунзе и Хайдаркен — металлургические комбинаты...

В 1975 г. в области проживало 1423 тыс. человек— 43% населения республики. Естественный прирост населения составляет 29 человек на 1000 жителей — более высокий, чем в среднем по республике. Население области многонациональное. Более половины населения — киргизы, одна четверть узбеки, свыше 10% русские, остальные — татары, украинцы, таджики, уйгуры и другие...

Ошская область географически обособлена от других частей республики. На севере и востоке от Таласской, Суусамырской долин и Нарынской области, а на юге от Таджикистаном ее отделяют высокие горы. Только на западе очень извилистая линия границы без заметных естественных рубежей проходит по равнинной части Ферганской долины. Ошскую область называют Приферганской Киргизией, так как она занимает...

Транспорт преимущественно автомобильный. До середины 30-х гг. единственной колесной дорогой служил Кочкоро-Нарынский почтовый тракт. В 1936 г. была построена автодорога Рыбачье — Нарын — Торугарт, которая связала Нарын с При-иссыккульем и Фрунзе. Позднее от нее прошли дороги: Коч-корка — Чаек — Мин-Куш, Нарын — Казарман и другие...

До Октябрьской революции господствовало кочевое скотоводство. В годы Советской власти Нарынская область превратилась в важный сельскохозяйственный подрайон республики с промышленностью по переработке местного сельскохозяйственного сырья. Животноводство — главная отрасль сельского хозяйства...

Нарынская область расположена в глубинных горных районах Тянь-Шаня. Границами области служат высокие горы, лишь местами прорезаемые глубокими, иногда непроходимыми ущельями рек. На юге на значительном протяжении область граничит с Китаем. Железные дороги в область не заходят. От ж/д ...